摘要：精密機(jī)械導(dǎo)軌可承受,、固定、引導(dǎo)移動(dòng)裝置或設(shè)備并減少其摩擦的一種裝置,。導(dǎo)軌表面上的縱向槽或脊,，用于導(dǎo)引、固定機(jī)器部件,、專(zhuān)用設(shè)備,、儀器等。導(dǎo)軌又稱(chēng)滑軌,、線(xiàn)性導(dǎo)軌,、線(xiàn)性滑軌，用于直線(xiàn)往復(fù)運(yùn)動(dòng)場(chǎng)合,，擁有比直線(xiàn)軸承更高的額定負(fù)載,， 同時(shí)可以承擔(dān)一定的扭矩，可在高負(fù)載的情況下實(shí)現(xiàn)高精度的直線(xiàn)運(yùn)動(dòng),。高精度機(jī)械最主要質(zhì)量指標(biāo)：導(dǎo)向精度,，運(yùn)動(dòng)精度,，足夠的剛度,，耐磨性，對(duì)溫度變化的不敏感性和結(jié)構(gòu)工藝性,。

關(guān)鍵詞：精密 機(jī)械 導(dǎo)軌 類(lèi)型 指標(biāo)

1.   組成

導(dǎo)軌的組成按一定的精度要求通過(guò)控制系統(tǒng),，完成精密儀器的某種相對(duì)的運(yùn)動(dòng)，如：直線(xiàn)運(yùn)動(dòng),、旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)等,。它由運(yùn)動(dòng)件和承導(dǎo)件組成直線(xiàn)和旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的工作體系，這樣的工作副簡(jiǎn)稱(chēng)為導(dǎo)軌副工作臺(tái),。

2.   作用

導(dǎo)軌的功用是起導(dǎo)向及支承作用,，即保證運(yùn)動(dòng)部件在外力的作用下(運(yùn)動(dòng)部件本身的重量、工件重量,、切削力及牽引力等)能準(zhǔn)確地沿著一定方向的運(yùn)動(dòng),。在導(dǎo)軌副中，與運(yùn)動(dòng)部件聯(lián)成一體的運(yùn)動(dòng)一方叫做動(dòng)導(dǎo)軌,，與文承件聯(lián)成一體固定不動(dòng)的一方為支承導(dǎo)軌,，動(dòng)導(dǎo)軌對(duì)于支承導(dǎo)軌通常是只有一個(gè)自由度的直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)或回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。

盡管導(dǎo)軌系統(tǒng)的形式是多種多樣的,，但工作性質(zhì)都是相同的,，機(jī)床工作部件在指定導(dǎo)軌系統(tǒng)上移動(dòng)，尤如火車(chē)沿著鐵軌在指定的方向上行駛,。無(wú)論是機(jī)床導(dǎo)軌還是鐵路上的鐵軌,，都是體現(xiàn)如下三種基本功能：

　　(1)為承載體的運(yùn)動(dòng)導(dǎo)向

　　(2)為承載體提供光滑的運(yùn)動(dòng)表面

　　(3)把火車(chē)的運(yùn)動(dòng)或機(jī)床的切削所產(chǎn)生的力傳到地基或床身上,，減少由此產(chǎn)生的沖擊對(duì)乘客和被動(dòng)加工零件的影響。

2.分類(lèi)

 （1）.按摩擦類(lèi)型來(lái)分：A.滑動(dòng)摩擦導(dǎo)軌,，它所包含的有圓柱型滑動(dòng)型摩擦導(dǎo)軌,、棱柱型摩擦導(dǎo)軌、組合型摩擦導(dǎo)軌.

                       B.滾動(dòng)摩擦導(dǎo)軌,，它所包含的有滾珠型滑動(dòng)型摩擦導(dǎo)軌,、柱型摩擦導(dǎo)軌、針型摩擦導(dǎo)軌,，滾動(dòng)軸承型摩擦導(dǎo)軌,。

                       C．彈性摩擦導(dǎo)軌，它包括片簧摩擦導(dǎo)軌,、膜片摩擦導(dǎo)軌,、柔性鉸鏈摩擦導(dǎo)軌。

                       D. 液體摩擦導(dǎo)軌, 它包括液體摩擦導(dǎo)軌,、氣體摩擦導(dǎo)軌,、動(dòng)壓靜壓摩擦導(dǎo)軌。

（2）.按結(jié)構(gòu)分類(lèi)：力封式（開(kāi)式）導(dǎo)軌,、自封式（閉式）磁力導(dǎo)軌,，磁懸浮導(dǎo)軌。

3,、精密機(jī)械的主要質(zhì)量指標(biāo)：

１．導(dǎo)向精度：導(dǎo)軌的直線(xiàn)性,、兩條導(dǎo)軌的平行性、垂直度,、等高性等等,。運(yùn)動(dòng)件按規(guī)定作直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的準(zhǔn)確程度，這主要取決于導(dǎo)軌導(dǎo)承面的幾何形狀,、精度和導(dǎo)軌配合間隙等技術(shù)指標(biāo)：

高精度≤1″/100mm

中精度≤5″/100mm

低精度≥5″/100mm

２．運(yùn)動(dòng)精度：靈活性,、平穩(wěn)性、低速無(wú)爬行現(xiàn)象：主要取決于導(dǎo)軌的類(lèi)型和導(dǎo)軌承導(dǎo)面的幾何形狀誤差以及導(dǎo)軌“質(zhì)量一彈簧一阻尼”系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)特性,。

3.  足夠的剛度：導(dǎo)軌在外載荷或自身重量的作用下產(chǎn)生的變形不能超過(guò)設(shè)計(jì)的允許值,，要有變形保持長(zhǎng)期不變的穩(wěn)定性。這與導(dǎo)軌的類(lèi)型,、結(jié)構(gòu)形式,、材料及熱處理等因素有關(guān)。

4.  耐磨性：導(dǎo)軌在長(zhǎng)期使用過(guò)程中保持原設(shè)計(jì)精度,。這與導(dǎo)軌的形式,、材料、表面光潔度,、硬度,、潤(rùn)滑,、導(dǎo)軌表面的比壓有關(guān)。

5.  對(duì)溫度變化的不敏感性：保證導(dǎo)軌在溫度變化比較大的環(huán)境中能正常工作,。

6.  結(jié)構(gòu)工藝性：工藝盡量簡(jiǎn)單,，加工工藝和裝配工藝。